Die Sanierung der historischen Ludwigsbrücke ist eines der markantesten Infrastrukturprojekte in der Münchener Innenstadt. Wir freuen uns, mitteilen zu können, dass wir im Auftrag der Firma PORR nun beide Kransysteme erfolgreich in Betrieb genommen haben.
Ein “Inselkran” für das Deutsche Museum
Bereits Mitte Januar fiel der Startschuss für den ersten Bauabschnitt. Wir montierten einen Liebherr 81K.1 mit einer Ausladung von 48 Metern und einer Hakenhöhe von 26 Metern.
Das Besondere: Der Standort befindet sich direkt auf der Museumsinsel. Damit betreiben wir derzeit den wohl stärksten “Inselkran” Bayerns – und das mitten im Herzen der Landeshauptstadt!
Verstärkung am Isar-Ostufer
Anfang März haben wir das Duo komplettiert. Der zweite Liebherr 81K.1 wurde mit drei zusätzlichen Turmstücken montiert, was ihm eine beachtliche Hakenhöhe von ca. 33 Metern verleiht (ebenfalls bei 48 Metern Ausladung). Im Gegensatz zu seinem “insularen” Partner steht dieser Kran auf dem Festland, direkt am östlichen Ufer der Isar.
Sicherheit im Luftraum
Aufgrund der zentralen Innenstadtlage und der Nähe zu sensiblen Bereichen sind beide Krane mit einer speziellen Flugbefeuerung ausgestattet, um die Sicherheit im Münchener Luftraum auch bei Nacht und Nebel zu gewährleisten.
Eckdaten zum Projekt:
Auftraggeber: PORR
Gerätetyp: 2x Liebherr 81K.1
Max. Ausladung: 48 Meter
Voraussichtliche Einsatzdauer: Bis Ende 2022
Wir sind stolz darauf, Teil dieses wichtigen Sanierungsprojekts zu sein und die Logistik an diesem geschichtsträchtigen Ort sicherzustellen.
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